Odvolání Ondřeje Prokopa (ANO)
Jedním ze sledovaných bodů bylo odvolání Ondřeje Prokopa (ANO) z funkce předsedy kontrolního výboru. Důvod? Neuvedl v pravidelně podávaném přiznání vlastnictví tří družstevních bytů. Pro jeho odvolání tak hlasovalo 45 zastupitelů z celkového počtu 65. Prokop se z jednání zastupitelstva omluvil, takže při projednávání nebyl přítomen. Následně byl do čela kontrolního výboru zvolen 57 hlasy další člen hnutí ANO Jan Hušbauer.
Prokop byl odvolán také z dozorčí rady Dopravního podniku hl. m. Prahy. Ondřej Prokop, který byl předsedou krajské organizace ANO v Praze, skončil i ve všech politických funkcích. Nebude kandidovat ani na pražského primátora v podzimních volbách. Svou rezignaci zdůvodnil mediálním tlakem na sebe a svou rodinu.
Nový dopravní plán Pražské integrované dopravy rovná se „zdražování“?
Jedná se o aktualizaci Dopravního plánu Prahy a Středočeského kraje pro období 2026 až 2030. Dokument zahrnuje soubor opatření pro rozvoj veřejné dopravy, určuje další směřování pražské integrované dopravy a rámec pro investice do infrastruktury. Do roku 2030 počítá např. s modernizací železnice, s pokračováním přechodu na bezemisní dopravu, s výstavbou sedmi nových tramvajových tratí či s pokračováním výstavby metra D. Tím chce magistrát ulevit dopravě v centru a zkvalitnit spojení v okrajových částech.
Rozvoj veřejné dopravy je důležitý. V hlavním městě je rok od roku víc automobilů. V roce 2024 připadalo jedno registrované vozidlo na 1,1 obyvatele a jedno osobní auto na 1,3 obyvatele. Počet automobilů nadále roste rychleji než počet obyvatel. I proto KSČM dlouhodobě preferuje v metropoli městskou hromadnou dopravu (MHD). Opakovaně jsme volali po veřejné odborné diskuzi na téma MHD zdarma, kde by byly předloženy argumenty, zvážily by se výhody i případné problémy. K takové diskuzi však nebyla vůle. Sbírali jsme i podpisy pod petici za MHD zdarma, přičemž jsme veřejnosti vysvětlovali naše postoje a důvody. Současné vedení Prahy však jde opačnou cestou. V předloženém dokumentu počítá s postupnou valorizací jízdného, česky řečeno se zdražováním.
Petice občanů
Na červnovém zastupitelstvu bylo projednáváno několik petic občanů. Dvě z nich se týkaly reklam v ulicích hlavního města. Tyto petice však šly proti sobě. Jedné šlo o uvolnění regulace reklamy a druhá směřovala proti vizuálnímu smogu, tedy proti množství světelných billboardů, LED obrazovek a agresivní reklamě na městském majetku. Projednání neuspokojilo ani jedny ani druhé. Nedojde totiž ani ke zpřísnění, ani k rozvolnění pravidel.
Olympiáda dětí a mládeže v Praze
Na podpoře této akce byla shoda. Praha poprvé v historii hostila na konci června největší republikovou soutěž mladých sportovců od 12 do 16 let. Do metropole se jich sjelo 3 500. Pro 23 vybraných sportovních odvětví bylo v Praze vybráno 33 sportovišť. Soutěž, která se koná od roku 2003, má bezesporu velký význam. Stejně důležitá by však měla být celoroční pravidelná podpora sportovních aktivit dětí a mládeže, aby si je mohly dovolit i děti z rodin s nižšími příjmy.
Pomník Radeckého na Malostranské náměstí
Zastupitelé souhlasili s návratem pomníku maršála Radeckého na Malostranské náměstí. Město chce požádat ministerstvo kultury o originál sochy. Ta je teď uložena v Lapidáriu Národního muzea. Náklady na jeho znovuobnovení jsou odhadovány na 15 až 30 milionů korun. Výše bude záležet na tom, zda bude instalován originál, nebo se bude muset vytvořit kopie.
Rakouský maršál Josef Václav Radecký (1766–1858) byl jedním ze symbolů habsburské monarchie. Na Malostranském náměstí stál jeho pomník od roku 1858 do roku 1919. Poté byl rozebrán a uložen do Lapidária Národního muzea. Nyní má být na Malostranském náměstí instalován znovu. Podobně jako Mariánský sloup znovu postavený přes protesty vlastenců, spolků, iniciativ a také nás komunistů na Staroměstském náměstí. Je to morový sloup symbolizující pobělohorskou rekatolizaci a národnostní útlak. Na druhou stranu pomník Koněva, Fučíka, Švermy, Jabůrkové a dalších hrdinů, kteří položili svůj život za naši svobodu, byl odstraněn. Že se tito falzifikátoři dějin nestydí!
Marta Semelová
